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Limitar la velocidad máxima a 30 km/h al circular por las vías urbanas tiene como objetivos principales reducir la contaminación y aumentar la seguridad vial, pero lo cierto es que el viejo parque automovilístico existente en España no está diseñado para circular a baja velocidad de una forma constante.
Obstrucciones, roturas, algún corte o deformaciones pueden provocar que un dispositivo tan simple como el cinturón de seguridad, con el que están equipados los vehículos, dejen de funcionar correctamente. También es importante que, en caso de accidente, este sistema debe sustituirse por uno nuevo.
Cada tipo de distribución tiene sus ventajas e inconvenientes y no es fácil elegir entre la cadena o la correa de distribución. De hecho, si fuese sencillo todos los fabricantes optarían por uno de ellos y no es así. Vamos a ver cuáles son los pros y los contras de cada sistema para tener intentar llegar a una conclusión.
Los motores generar una energía térmica que es necesario disipar de forma eficiente, esa es la función del sistema de refrigeración y del líquido anticongelante. Existen diferentes tipos de anticongelante, pero siempre debe usarse el recomendado por cada fabricante de vehículos, y también es importante no mezclarlos.
La mayoría de los vehículos diésel actuales cuentan con novedades técnicas que buscan reducir las emisiones. Una de ellas es el AdBlue, un compuesto que, aplicado mediante la reducción catalítica selectiva (SCR), es capaz de rebajar las emisiones de óxidos de nitrógeno. ¿Pero se puede circular si el coche se queda sin AdBlue?
Desde su llegada al mercado automovilístico, la dirección asistida ha hecho que maniobrar sea más fácil, seguro y cómodo, ya que reduce la fuerza que el conductor debe hacer sobre el volante. Pero como todos los sistemas, también puede averiarse y es importante conocer los síntomas de una dirección asistida defectuosa.
El chirrido que hacen algunos vehículos al frenar es un ruido que puede resultar bastante molesto y ponernos nerviosos. Generalmente no suele ser nada grave, pero es importante saber por qué se produce y qué se puede hacer para evitar que pueda llegar a producirse una avería peligrosa. Vamos a ver las posibles causas.
Hasta que los vehículos eléctricos sean los que tomen el control de las carreteras, es necesario conocer las claves principales del mantenimiento de un motor gasolina o diésel. Mantener en forma el motor, para que funcione de forma eficiente, reducirá las probabilidades de que se sufra una avería.
Las luces del vehículo contribuyen a su sistema de seguridad activa, ver y ser visto, por lo que es muy importante que los faros funciones correctamente. El sistema de iluminación de los vehículos ha ido evolucionando, desde las lámparas halógenas a las actuales luces LED, pero su rotura sigue siendo una de las averías más comunes.
La evolución en el mundo del automóvil hace que los modelos actuales tengan una gran demanda de energía eléctrica: faros más potentes y grandes, elevalunas eléctricos, o los sistemas de infoentretenimiento y ayuda a la conducción. El alternador es el encargado de generar y suministrar la energía que necesitan.
El conductor recibe el 90% de la información a través del parabrisas, por lo que es muy importante que este cristal esté en buen estado y limpio, para que no interfiera en la visión. El parabrisas desempeña muchas funciones importantes y la tecnología está incorporando otras nuevas para ayudar en la conducción.
El sistema de dirección de un vehículo está compuesto por una serie de componentes, cada vez más sofisticados e inteligentes gracias a su constante evolución. Encargado de transmitir la orientación de las ruedas en función de los movimientos del volante, es importante que el líquido de la dirección se encuentre en perfecto estado.
